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VW Golf R - die vierte Generation der R-Version, die auf der Grundlage der letzten gebaut wurde, die bereits die siebte Generation geworden ist "Golf". Äußerlich unterscheidet es sich von den „zivilen“ Modifikationen durch ein aerodynamisches Bodykit, große 18-Zoll-Sporträder sowie zwei „doppelläufige“ Auspuffanlagen, die auf gegenüberliegenden Seiten der hinteren Stoßstange mit einem Diffusor angeordnet sind. Darüber hinaus verfügt der "Basis" Golf R über Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Elementen sowie getönte LED-Heckleuchten.
Auch das Interieur des Wagens ist betont sportlich gestaltet: Sitze mit ausgeprägtem Seitenhalt, kombinierte Stoff- und Alcantara-Polsterung, ein Dreispeichen-Lenkrad mit abgeschrägter Basis, auf dem das „R“-Badge prangt.
Zu allem Überfluss ist das Fahrwerk der R-Version anders als bei den üblichen Golfs um 20 mm tiefergelegt und sportlich abgestimmt. Gegen Aufpreis können Sie das Dynamic Chassis Control System bestellen, mit dem Sie Fahrmodi auswählen können, einschließlich Race Mode, sowie den Härtegrad der Stoßdämpfer anpassen können.
Um die sportlichen Qualitäten des Golf R-Autos zu betonen, ist es standardmäßig mit dem XDS + -System ausgestattet, das eine Differenzialsperre sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse simulieren kann. Dank des elektronischen Assistenten kann die heiße Luke buchstäblich in Kurven schrauben. Dieser Effekt wird beim dynamischen Durchfahren von Kurven durch das Abbremsen des kurveninneren Rades in Relation zur Rotation erreicht.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger bekam der neue Golf R den gleichen Zweiliter „Vier“ wie "Golf"-GTI. Dank der neuen Zylinderköpfe gelang es den Volkswagen-Ingenieuren dennoch, ihn auf 300 PS und 380 Nm Drehmoment und ab dem Modelljahr 2017 den Turbomotor „aufzuladen“. Erki leistet 310 PS und 400 Nm. Es ist bemerkenswert, dass, wenn die maximale Leistung eines Turbomotors nur bei 5.500 bis 6.500 U / min verfügbar ist, das „Regal“ des Spitzenschubs im weitesten Bereich von 2.000 bis 5.400 U / min liegt.
Die Beschleunigung auf „Hunderte“ des Golf R mit einer Sechsgang-„Mechanik“ dauert 5,1 Sekunden und mit einem Siebengang-DSG-„Roboter“ – nur 4,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist unabhängig vom Getriebetyp elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Das Auto ist sowohl als Drei- als auch als Fünftürer erhältlich. Zusätzliche Türen sind traditionell eine Option für die Marke. Alle VW Golf R sind mit dem neuesten permanenten Allradantrieb 4Motion auf Basis der fünften Generation des Haldex-Mechanismus ausgestattet, der im Gegensatz zum Vorgänger das Drehmoment noch schneller zwischen den Rädern verteilen soll.
Weltpremiere Die vierte Golf R fand am 10. September 2013 in Frankfurt statt. Die Serienfertigung des Modells wird in Deutschland aufgebaut.
Das Dröhnen können Sie sich anhören, sowie das Bodykit des Volkswagen Golf R in einem kurzen Video bewundern:
Gesamtabmessungen Volkswagen Golf R (Фольксваген Гольф Р)
Länge: 4276 мм,
Breite: 1790 мм,
Höhe: 1436 мм,
Freiraum: 128 мм,
Basis: 2630 мм