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Für Designer Volkswagen gelang es, das Erscheinungsbild des T6-Modells grundlegend zu verändern, ohne die Proportionen und charakteristischen "eckigen" Merkmale des Autos zu verändern - wie jemand, der einen ohnehin schon hochwertigen Anzug für mehrere tausend Dollar gegen ein teures Modell austauscht. Dieser Effekt wurde dank der neuen Kopfoptik mit geänderter Innenstruktur, einem anderen Kühlergrill mit dickeren Streifen und rechteckigen Nebelscheinwerfern erreicht, die für ein so „quadratisches“ Auto besser geeignet sind. Die Heckleuchten wurden ebenfalls aktualisiert, die Seitenlinien der Karosserie wurden „geschärft“ und ein integrierter Spoiler auf dem Kofferraumdeckel erschien.
Die Kabine verfügt über neue, bessere und verschleißfestere Hautmaterialien, ein modernes Armaturenbrett und ein Multimediasystem mit einem 6,33-Zoll-Bildschirm. Mit dem Generations-Update erschien in den Transporter-Versionen eine spezielle Version der Generation Six, die sich durch eine zweifarbige Karosseriefarbe, LED-Scheinwerfer und eine teurere Innenausstattung auszeichnet.
Noch wichtigere Änderungen haben sich bei der technischen Komponente des sechsten Transporters ergeben. Das Auto erhielt eine adaptive Aufhängung DCC (Dynamic Cruise Control) mit variabler Steifigkeit der Stoßdämpfer, die drei Voreinstellungen haben: Komfort, Normal und Sport. Darüber hinaus wird der T6 mit dem adaptiven Tempomat ACC angeboten, der unermüdlich den Abstand zum Vordermann überwacht, sowie einem Notbremssystem bei niedrigen Geschwindigkeiten (bis 30 km/h). Die Liste der Optionen umfasst auch das proprietäre automatische Postkollisionsbremssystem, das es dem Auto nicht erlaubt, sich nach einer Kollision bei einem Unfall durch Trägheit zu bewegen.
Die Motorenpalette des „Transporter“ wird durch neue Diesel-TDI repräsentiert. Sie erhielten die Code-Kennzeichnung EA288 Nutz und haben trotz des gleichen Volumens von 2,0 Litern vier Leistungsvarianten: 84, 102, 150 und 204 PS. Außerdem Volkswagen wird ein 2,0-Liter-Benzinaggregat in Varianten mit 150 oder 204 PS anbieten. Alle diese Motoren sind standardmäßig mit einem Start / Stopp-System ausgestattet, wodurch der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu seinen Vorgängern um durchschnittlich 15% oder 1 Liter pro „hundert“ Fahrt gesenkt werden konnte.
Gesamtabmessungen Volkswagen Multivan (Фольксваген Мультиван Т6)
Länge: 4904 мм,
Breite: 1904 мм,
Höhe: 1970 мм,
Freiraum: 193 мм,
Basis: 3000 мм